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BLITZ ZZ-R 車高調 レヴォーグ WRX S4 カートリッジ交換可能 BLITZ。BLITZ ZZ-R 車高調 レヴォーグ WRX S4 カートリッジ交換可能 WRX S4 GT。BLITZ ZZ-R 車高調 レヴォーグ WRX S4 カートリッジ交換可能 ブリッツ。車高調キット DAMPER ZZ-R レヴォーグ VM WRX S4 VAフロント右1本オイル漏れあり現状抜けてますがメーカーから先出しでカートリッジオーバーホール可能です。その他は使えてましたのでご使用方法はお任せします。修理前提品になりますのでこのままの使用はオススメしません(当方は暫く使っておりましたがコトコト異音と段差で跳ねます)部品取り、流用、オーバーホールお好きなようにどうぞ！リアのみであればそのまま使えると思います減衰調整可能　4本共ダイヤルあります。シートなど4本共固着無し　定期的に油差してましたので回ります。サスの錆がありましたので錆止めと錆転換剤を使用しタッチアップして簡易的に防錆処理をしていますが所々錆が出ている状態です。ダストブーツも見ての通り破れてます。※Q修理したらいくらになりますか？A メーカーHPのURLを載せてます。どこを直せばいいですか？　カートリッジ交換で抜けはなくなると思います。そのまま使えますか？　記載の通りです。⚪︎⚪︎で買います！　あなたの出品中の物も同じように聞きます。いくらまで値下げ出来ますか？　プロフィールに記載してます。などめんどうな質問は先に記載しましたのでご遠慮願います。それ以外の問い合わせも当方が理解出来ない内容と判断した場合即削除ブラックリスト入りしますので予めご了承ください。あくまで使用者主観で記載してますので購入後のトラブルはご遠慮願います。以下メーカー説明文単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット（一部）を採用。高い強度と軽量化を両立します。。ハイエース　ダークプライムＳ 4WD　純正ショックアブソーバー　走行少。RS-R Best i フルタップ車高調 全長式 減衰調整 ワゴンR MH23S。Largus ヘルパースプリング 326パワー チャラバネ ID62 ID63。ハイドロ　Red's インパラ　キャデ　ローライダー。足回り。BLITZ ZZ-R 車高調 レヴォーグ WRX S4 カートリッジ交換可能 WRX S4 GT。ジムニーjb74用 ショウワガレージ製 ショックアブソーバー 4本セット。ハイエース 玄武 ダウンブロック。TEIN ダウンサス スプリング 前後セット。jzx系メーカー不明40ミリ延長ロアアーム。ジムニーJB64W純正リーディングアーム 1インチアップ用偏心ブッシュ組み込み済。ランクル80ラテラルロッド 2本セット。200系 ハイエース 玄武 Genb 2インチ（5センチ）ハイトダウンブロック。ランクル100 フロント用 ビルシュタイン。【未使用品】ジムニー JA22 JB23の2インチUPスプリング 前後セット。JIC サスペンションキット 調整可能 e。良平 RS-R Ti2000 スプリング BMW 3 1 シリーズ。CUSCO street ZERO A レガシィB4(BE5)用 #クスコ。30プリウス 社外エアサスキット一式 BOLD WORLD エアサス。200系クラウン　ブリッツ　車高調。【新車外し】ハイエース純正ショック7型　4WD。ハイエース 200系 ナロー バン スーパーgl 7型 dp2 純正リーフ。エアサスコンプレッサー 実働品。ぶ*た様 D-MAX SPEC-Ｄ１　車高調です。単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。以下メーカーHPになります。https://www.blitz.co.jp/products/suspension/damper_zz-r.html