HOT ! エッセ用 L880Kサス純正流用 ローダウン L880K コペン 純正サスペンション 一式 流用でエッセL235S L150S L152S

L880K コペン 純正サスペンション 一式 流用でエッセL235S L150S L152S。L880K コペン 純正サスペンション 一式 流用でエッセL235S L150S L152S。ダイハツ コペン l880 純正足回り ショック サスペンション l235。・L235Sのエッセに付けてました。bB QNC20/21 フルタップ式車高調RSR。こちらの方が乗り心地良かったです。BILSTEIN B6 ダンパー 4本セット LANDCRUISER PRADO。具体的にどの位下がるかは分かりませんが、車検は通らないと思います。FD2 シビックタイプR RG 車高調 swift スイフト 14k 18k。・リアショックの上側取り付け部も削ってあります。TEIN ダウンサス スプリング 前後セット。・アッパーマウントは手で触ってみると、ほんの少し（1mm位？）ガタつきあります。ランクル80ラテラルロッド 2本セット。。エッセ（L235）の足回り流用まとめ | Freedom。・L880Kの純正ショックにタナベのダウンサス（GF210）が付いてます。・リアショックはワゴンR用の物（細い方）もお付けします。トヨタ　プリウスPHV専用 RS-R ローダウンスプリング(RS-R DOWN)。BLITZ スズキ スイフトスポーツ 車高調 ZC32Sより取り外し。・ラルグスのキャンバーボルトもオマケでお付けします。（写真14枚目）・写真15〜17枚目は実際に装着した際の写真です。ハイエース200系7型新車外し ショックアブソーバー。50シーマ　車高調 SPIRITレーシングショック　コイルオーバーダンパーセット。・リアサス全長 約250mm・アッパーマウント～下側取り付け穴 約454mm〇状態・中古で購入したため、走行距離不明です。・エッセ用にリアバネ1巻カットしてあります。ジムニーjb74用 ショウワガレージ製 ショックアブソーバー 4本セット。ハイエース 玄武 ダウンブロック。・リアショック全て抜けてます。フロントはショック単体にしてないので分かりません。jzx系メーカー不明40ミリ延長ロアアーム。ジムニーJB64W純正リーディングアーム 1インチアップ用偏心ブッシュ組み込み済。ショック抜けてますが、車高を下げて街乗りする分には問題ありません。よろしくお願いします。200系 ハイエース 玄武 Genb 2インチ（5センチ）ハイトダウンブロック